Cad iad na méideanna imeall trucail mianadóireachta is coitianta a úsáidtear?

Is iondúil go mbíonn trucailí mianadóireachta níos mó ná gnáth trucailí tráchtála chun freastal ar ualaí níos troime agus ar thimpeallachtaí oibre níos géire. Is iad seo a leanas na méideanna imeall trucail mianadóireachta is coitianta a úsáidtear:

1. 26.5 orlach:

Is méid imeall trucail mianadóireachta coitianta é seo, atá oiriúnach do trucailí mianadóireachta meánmhéide, go háirithe i dtascanna móra iompair ualaigh. Is iondúil go mbíonn trastomhas mór agus boinn leithead ann chun tacú le hualaí arda agus chun dul in oiriúint do limistéir mhianadóireachta gharbh.

2. 33 orlach agus os a chionn:

Maidir le trucailí mianadóireachta Super-mhór (mar shampla trucailí móra leictreacha nó díosail sa tionscal mianadóireachta), is iondúil go mbíonn an méid imeall níos mó, agus 33 orlach, 35 orlach, agus fiú 51 orlach nó os a chionn coitianta. Is féidir leis na rims agus na boinn ró -mhór seo tacú le hualaí an -ard agus cobhsaíocht agus greim na bhfeithiclí mianadóireachta a chinntiú faoi choinníollacha oibre.

3. 24.5 orlach:

Is é an méid imeall freisin a úsáideann roinnt feithiclí mianadóireachta, atá oiriúnach do trucailí mianadóireachta níos lú nó d'fheithiclí iompair mianadóireachta ualach níos éadroime.

Is iondúil go n -úsáideann rims na trucailí mianadóireachta ábhair agus struchtúir treisithe atá deartha go speisialta chun friotaíocht tionchair agus marthanacht a fheabhsú, rud atá thar a bheith tábhachtach do thimpeallachtaí móra oibre amhail limistéir mhianadóireachta.

 

Tá rims speisialta ag feithiclí mianadóireachta go príomha mar gheall ar na dúshláin speisialta agus na riachtanais láidreachta ard atá roimh na feithiclí seo i dtimpeallachtaí mianadóireachta. Seo roinnt príomhchúiseanna go bhfuil rims speisialta ag teastáil ó fheithiclí mianadóireachta:

1. Riachtanais Ard -Ualach

Tá lasta an -trom ag feithiclí mianadóireachta, ar nós trucailí mianadóireachta,, de ghnáth na céadta tonna de mhianaigh, de ghual nó d'ábhair eile. D'fhonn tacú leis na hualaí arda seo, ní mór do na rims a bheith níos láidre agus níos durable ná rims na ngnáth -trucailí, de ghnáth le cruach threisithe agus dearaí méid níos mó.

Is féidir le struchtúr agus ábhair na rims speisialta neart agus cobhsaíocht leordhóthanach a sholáthar chun dífhoirmiú nó scoilteadh a chosc nuair a luchtaítear iad.

2. Timpeallacht oibre chrua

Is minic a bhíonn an talamh i gceantair mhianadóireachta an -gharbh, lán de chlocha, gaineamh agus láibe, agus bíonn tionchar mór agus cuimilte ag feithiclí agus iad ag tiomáint i dtimpeallacht den sórt sin.

Tá rims mhianadóireachta speisialaithe deartha le friotaíocht tionchair níos láidre, friotaíocht a chaitheamh agus friotaíocht creimthe. Is iondúil go ndéantar rims mianadóireachta as cruach nó cóimhiotail níos láidre ar féidir leo na dálaí móra seo a sheasamh agus a saol seirbhíse a leathnú.

3. Meaitseáil boinn agus rims

De ghnáth ní mór boinn an -mhór agus láidre a bheith feistithe ar fheithiclí mianadóireachta, agus ní mór do na rims na boinn mianadóireachta speisialta seo a mheaitseáil. Tá na boinn níos mó agus níos leithne ar leithead, agus ní mór an méid agus an struchtúr imeall a bharrfheabhsú do na tréithe seo chun a chinntiú gur féidir leo brú ard a sheasamh agus cobhsaíocht a choinneáil.

Is iondúil go ndearadh rims mianadóireachta le leithead níos leithne chun limistéar teagmhála níos mó a sholáthar chun cabhrú le feithiclí tarraingt níos fearr a fháil ar thalamh bog nó míchothrom.

4. Inoiriúnaitheacht teochta agus comhshaoil

Nuair a bhíonn tú ag obair i gceantair mhianadóireachta, is minic a oibríonn feithiclí faoi athruithe teochta an-mhór, go háirithe i suíomhanna mianadóireachta píopaí oscailte, áit a bhféadfadh teochtaí oibriúcháin an-ard nó teochtaí ísle a bheith ag rims agus boinn.

Is féidir le rims mhianadóireachta speisialaithe cur in aghaidh tuirse miotail de bharr teochtaí arda agus bréagach de bharr teochtaí ísle, ag cinntiú gur féidir leo dea -fheidhmíocht a choinneáil faoi choinníollacha comhshaoil ​​éagsúla.

5. Sábháilteacht

Is minic a chaithfidh feithiclí mianadóireachta taisteal i dtír -raon casta, caol nó garbh, agus bíonn tionchar díreach ag neart agus dearadh na rims ar shábháilteacht na feithicle. Is féidir le rims mhianadóireachta speisialta cobhsaíocht na feithicle a chinntiú níos fearr agus guaiseacha sábháilteachta a chosc, mar shampla damáiste imeall nó boinn.

Ní mór do dhearadh an imeall machnamh a dhéanamh freisin ar conas an baol timpistí a laghdú, amhail laghdú de thaisme a laghdú mar gheall ar ró -ualach nó timpeallacht chrua trí fheabhas a chur ar mhodh socraithe an imeall agus na mbonn.

6. Áise cothabhála agus athsholáthair

Is iondúil go mbíonn feithiclí mianadóireachta suite i bhfad ó shaoráidí cothabhála, mar sin ní mór go mbeadh dearadh na rims áisiúil freisin le haghaidh cothabhála agus athsholáthair. Tá rims inscortha ag go leor feithiclí mianadóireachta, rud a chuireann ar a gcumas cothabháil agus athsholáthar níos tapúla a dhéanamh nuair is gá, ag laghdú neamhfhónaimh.

Is sinne dearthóir agus déantúsóir roth easbhóthair Uimh. Déantar ár gcuid táirgí go léir a dhearadh agus a tháirgeadh de réir na gcaighdeán cáilíochta is airde. Tá foireann taighde agus forbartha againn atá comhdhéanta de innealtóirí sinsearacha agus de shaineolaithe teicniúla, ag díriú ar thaighde agus ar chur i bhfeidhm teicneolaíochtaí nuálacha chun seasamh ceannródaíoch a choinneáil sa tionscal. Faoi láthair, tá an teicneolaíocht i dtáirgeadh agus i ndéantúsaíocht na bhfeithiclí mianadóireachta an -aibí!

An28.00-33/3.5 RIMSArna sholáthar ag ár gcuideachta le haghaidh feithiclí móra mianadóireachta faoi thalamh Carter, tá aitheantas d'aon toil faighte ag custaiméirí le linn úsáide.